Al di là dei molteplici sforzi di coordinamento delle politiche territoriali tra le due amministrazioni necessari per sfruttare al meglio le "Risorse" Ambientali ed Economiche delle zone dell'attuale confine, il tema delle connessioni territoriali ed urbane ha assunto un carattere di priorità e di urgenza. Caduti i confini tra Italia e Slovenia, con la relativa facilità di passaggio veicolare e pedonale che ne deriva, si pone necessaria una messa a punto delle attuali vie di comunicazione, di nuove relazioni tra le parti, di ricucitura di pezzi di territori e di città, interrotti ormai da più di cinquant'anni. Una nuova strategia dei trasporti pubblici comuni può nascere proprio dalla riorganizzazione delle reti viarie. 

L’idea di realizzare una strada dorsale a carattere transfrontaliero pensata accanto all’attuale sedime ferroviario, che collega le due stazioni di Gorizia e Nova Gorica (attuale linea di confine) rende le aree di confine ora periferiche, centrali e strategiche per collegare i due centri urbani.